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고령운전자 안전 위한 일본의 혁신: '급발진 자동 억제' 고령운전자 안전 위한 일본의 혁신: '급발진 자동 억제' 일본의 고령화 사회와 교통 안전 문제 일본은 세계에서 가장 고령화된 국가 중 하나로, 노인 운전자의 수가 크게 증가하고 있습니다. 이러한 고령 운전자는 교통 사고에 연루될 위험이 더 높으며, 이로 인해 심각한 결과가 발생할 수 있습니다. '급발진 자동 억제' 기술의 등장 일본 정부는 고령 운전자의 안전을 향상시키기 위한 조치를 취하기 시작했습니다. 그 중 하나가 '급발진 자동 억제' 기술입니다. 이 기술은 운전자가 의도치 않게 페달을 급발진했을 때 자동으로 엔진 출력을 줄입니다. '급발진 자동 억제'의 이점 사고 예방 향상: 급발진 자동 억제는 고령 운전자의 사고 위험을 크게 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 이는 페달 오류나 주..
최중증 발달장애인 통합돌봄 서비스 시작, 그러나 사회복지사 처우는? 최중증 발달장애인 통합돌봄 서비스 시작, 그러나 사회복지사 처우는? 서비스 시작 배경 및 목적 최근 최중증 발달장애인을 위한 통합돌봄 서비스가 시작되었습니다. 이 서비스는 발달장애가 있는 사람들에게 포괄적이고 지속적인 지원을 제공하기 위한 것으로, 일상생활 지원, 의료 관리, 사회복지 서비스 등을 포함합니다. 사회복지사의 역할 사회복지사는 최중증 발달장애인 통합돌봄 서비스에서 중요한 역할을 합니다. 그들은 장애인의 개인적, 사회적 필요를 평가하고, 서비스 계획을 수립하고, 가족 및 보호자를 지원합니다. 또한, 리소스와 참조에 액세스하여 장애인이 커뮤니티에서 성공적으로 생활하는 데 필요한 지원을 제공합니다. 적절한 처우의 필요성 최중증 발달장애인 통합돌봄 서비스를 성공적으로 제공하려면 사회복지사에게 적절한..
미국과 한국에서의 급발진 의심 사고: 입증책임의 현저한 차이 미국과 한국에서의 급발진 의심 사고: 입증책임의 현저한 차이 h2: 미국에서의 입증책임 반전 미국에서는 2020년 뉴욕 주 대법원 판결에 따라 급발진 의심 사고에 대한 입증책임이 제조물 책임 소송에서 반전되었습니다. 이는 플레인티프가 제품이 결함이 있고 해당 결함으로 인해 부상을 입었다는 사실을 입증해야 한다는 전통적인 입증책임에서 벗어난 것입니다. 현재 제조업체는 제품이 안전하고 결함이 없다는 사실을 입증할 책임이 있습니다. h2: 한국에서의 플레인티프에게 부과되는 입증책임 반면에 한국에서는 급발진 의심 사고에 대한 입증책임은 여전히 플레인티프에게 있습니다. 플레인티프는 제품에 결함이 있고 그 결함으로 인해 부상을 입었다는 사실을 입증해야 합니다. 또한 제조업체의 과실 또는 무과실과 상관없이..

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